这一交叉领域目前很是热门，其关键领域还有待法律进行调整和规范。此外，身份的其他方面也很重要。一个必要的领域是赋予公司以身份。与人类身份类似，匿名的公司难以被主流认可，在法规监管层面上也是不被允许的。公司身份还需绑定已确定且验证过的人类身份（这是目前Blockpass对人类身份关注的原因之一）；但是，公司也可自行验证身份，这一功能正在开发。

公司需与区块链技术充分融合，才能最大化获益。与人类似，公司要想进行人力或公司层面的交易，需得对实物，数字资产，知识产权等注册所有权。用这种基于区块链的系统执行交易，无需通过中间人来保证交易的真实性，比其他方法更快更安全。区块链技术和智能合约不仅可以提高交易效率，而且可以通过自动化来消除低效，优化交易流程。这也是公司区块链身份的一个方面。如果产品，应用程序或智能合约背后的公司无法识别，用户很有可能遭受欺诈。区块链ID的另一个好处在于，如果有用户希望向公司提供信息，访问服务或从中购买物品，公司可以对他们设置标准，要求或限制（再次强调，经过验证过的人员身份是必须的）。人或企业，如果公司ID和用户没有经过验证，那么与之互动的到底是实体还是皮包公司也无法确认，很多必需的监管标准界限也难以实施。

航运业和物流业能从区块链和区块链公司身份中获益匪浅。这两个行业都能通过应用新技术而显著改善。例如，航运业几乎还是靠进出口商之间交换提单之类的有形文件，多延误且高成本（处理文书工作的成本有时比集装箱运输更贵）;供应链则是低效率，透明度和基线标准也存在问题。

在一个有公司身份的区块链系统中，企业和消费者都能够追踪产品的来源，各方都更加透明，尤其对航运和供应链等领域的审计人员和监管机构而言非常有利，大幅节省合规产品所需耗费的时间和精力。基于区块链系统的行业也能从中受益，因为区块链系统可以消除欺诈，提高文件的安全性。（文件不会被盗，丢失或损坏）。基于区块链的身份一旦建立，即可避免了解你的客户（KYC）这一流程的重复，节省公司法规遵守所耗费的时间。对于航运和物流而言，不用纸质文件，也就省去了大部分的麻烦和成本。特别是智能合同的使用，意味着公司无需依赖第三方，一旦条件满足（或不满足）即可自动建立协议，且实时信息更加方便可查，无需专业检测设备。

事实上，包括知名大公司在内的一些公司已经成功地测试了区块链，并应用于运输和物流，足以显示区块链身份的诸多优点。

Provenance：这家总部位于英国的初创公司，专注于追踪货物来源的真实性，社会凭证和环保资质，凭借以太坊区块链让供应链更加透明。其协议旨在实现供应链中认证和其他相关信息的可追溯性。它提议的分布式应用（DApp）也确保了物理项目及其来源记录的真实性。

Wave:该解决方案旨在将供应链的所有成员连接到去中心化的网络中，从而直接交换文件。该公司创建了一个对等的去中心化网络，连接国际贸易供应链中的各个成员，包括运营商，银行，货运代理商，贸易商等等。用户拥有并管理区块链上的文件，既避免了争议，伪造和不必要的风险，也消除了依赖第三方的低效率。

Maersk and IBM: 这两家公司先前以追踪往返于肯尼亚和荷兰两地的玫瑰运输对区块链进行了测试，现在正扩建新的合资企业来建立区块链解决方案，改善海运业。解决方案旨在取代低效流程，协助跟踪全球供应链中的货运等。这两大行业巨头当前对于区块链的使用，正强调了在区块链系统中识别出公司的重要性。今年1月宣布这一消息之后，这两家公司又立即宣布成立TradeLens，从而实现国际贸易的多方数字协作，解决巨大的低效问题，为供应链文件的安全数字化和传输创建行业标准并推广。

总而言之，使用区块链技术能给公司带来诸多好处。商业世界中，公司不仅仅是一个人，也不仅仅是一群人，有员工们的各司其职，有雇佣关系的开始和终止，有两家公司之间的交易，这些都不是个体之间就能实现的。区块链世界也是如此，公司不能简单地由个人代表，基于区块链的公司ID才是答案。